WRT1200 In den öffentlich zugänglichen Unterlagen，sind die Zahlen dicht gedrängt：1200 m maximale Bohrtiefe、105–900 mm Bohrdurchmesser、61 T Hubkraft、13 T Axialdruck、24000/12000 N·m Dualmodus-Drehmoment、75/150 r/min Zweigang、7/13 m Vorschubweg、127 mm Gestänge、1.65–8 MPa Luftdruck、16–120 m³/min Luftverbrauch、4 T + 3 T Doppelte Hilfswinde、220/264 kW Dieselantrieb、32 T Gesamtgewicht。Diese Zahlen liegen im Layout sehr nah beieinander，gehören inhaltlich jedoch verschiedenen Ebenen an。Liest man sie als eine nebeneinander stehende Spezifikationsliste，entsteht leicht“je größer der Parameter, desto universeller”der Eindruck；Liest man sie nach Verweiszusammenhängen，zeigt sich, dass mehrere Zahlenwerte einander tatsächlich bedingen。
Im Folgenden wird nur eine Frage behandelt：Zwischen diesen Zahlenwerten，welche Verweise eine eindeutige Richtungsbeziehung haben，und welche lediglich nebeneinander auf derselben Seite stehen。
Bohrtiefe und Bohrdurchmesser sind keine zwei unabhängigen Obergrenzen
Die Unterlagen geben Bohrtiefe und Bohrdurchmesser wie folgt an：maximale Bohrtiefe 1200 m，Bohrlochdurchmesser 105–900 mm。Diese beiden Werte werden häufig als zwei gleichzeitig erreichbare Grenzwerte betrachtet，Doch derselbe Textabschnitt weist unmittelbar darauf hin，Ein größerer Bohrdurchmesser ermöglicht den Einsatz größerer Brunnenrohre und Tauchpumpen，erhöht gleichzeitig die Belastung des Bohrgestänges、das Gewicht der Verrohrung、den Bedarf an Bohrkleinaustrag und die Belastung des Kompressors，und erfordert eine Auslegung anhand der Wasserergiebigkeit、von Brunnenrohr und Pumpertyp auf einen angemessenen Bohrdurchmesser。
Das heißt，105–900 mm ist der ausführbare Bohrdurchmesserbereich des Geräts，1200 m ist der abdeckbare Tiefenbereich，Beide sagen jedoch nicht zu, dass sie in derselben Bohrung gleichzeitig an ihren jeweiligen Endpunkten liegen。Sobald der Bohrdurchmesser nach oben geht，müssen die mehreren Zahlenwerte auf der Lastseite（Hubkraft、Drehmoment、Luftdruck、Luftverbrauch）alle neu überprüft werden。Die Unterlagen geben diese Richtung an，liefern jedoch keine Paarwerte dafür, welche Bohrtiefe jedem Bohrdurchmesser entspricht——Dies ist anhand der konkreten Bohrlochkonstruktion gesondert zu bestätigen。
61 T Die Hubkraft betrifft den nach oben gerichteten Abschnitt im Bohrloch
Die Unterlagen geben neben dem Punkt Hubkraft an 61 T，und nennen gleichzeitig 13 T Axialdruck。Diese beiden Werte decken jeweils einen eigenen Abschnitt ab，und dürfen nicht vertauscht werden：Der Axialdruck betrifft die nach unten gerichtete Andruckkraft des Kraftkopfs，Die Hubkraft betrifft den nach oben ziehenden Hubweg。Die in den Unterlagen genannten Bezugsobjekte der Hubkraft sind das Ein- und Ausfahren des Gestänges bei tiefen Bohrlöchern、die Bergung des Imlochhammers sowie teilweise Verrohrungsarbeiten，und es wird darauf hingewiesen, dass mit zunehmender Bohrtiefe，das Eigengewicht des Gestänges、das Gewicht der Verrohrung und die Reibung an der Bohrlochwand deutlich ansteigen。
Derselbe Abschnitt enthält noch eine Einschränkung：Bei anomalem Widerstand beim Ziehen des Gestänges，soll zunächst das Bohrloch gespült und die Bohrlochwand beurteilt werden、ebenso das Bohrgestänge und die Sedimentlage，Es darf nicht einfach mit der maximalen Hubkraft gewaltsam gezogen werden。Dieser Satz wandelt 61 T von“wie viel gezogen werden kann”um in“unter welchen Bedingungen die Reserve überhaupt eingesetzt wird”，Beim Lesen der Unterlagen darf dies nicht übersprungen werden。
24000/12000 N·m und 75/150 r/min sind eine Gruppe von Werten, die zusammen geschrieben und zusammen verwendet werden
In der Zeile Drehmoment steht 24000/12000 N·m，In der Zeile Drehzahl steht 75/150 r/min。Die Unterlagen beschreiben die Zuordnung dieser beiden Wertegruppen recht direkt：Niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment eignen sich besser für große Bohrdurchmesser、Hartgestein und Bohrlochabschnitte mit hoher Reibung，Der hohe Gang eignet sich für stabile Formationen mit geringerem Widerstand，und es wird empfohlen, je nach Belastung des Gestänges、Rücklauf von Bohrklein und Drehmomentänderung den Betriebszustand rechtzeitig umzuschalten。
Zu beachten ist，dass diese Dualmodus-Werte und die Hubkraft、sowie der Axialdruck nicht zur selben Informationsebene gehören。Die Hubkraft begrenzt die vertikale Belastung des Bohrstrangs，Das Drehmoment begrenzt die Drehseite；Beide wirken in tiefen Bohrlöchern gleichzeitig，Die Unterlagen geben jedoch keine“dass eine bestimmte Drehmomentstufe mit einer bestimmten Hubkraftstufe kombiniert werden muss”Bindungsbeziehung an，und sollten nicht eigenmächtig übertragen werden。
Luftdruck 1.65–8 MPa und Luftverbrauch 16–120 m³/min müssen im Zusammenhang gelesen werden
Die Unterlagen geben im DTH Abschnitt zum Imlochhammer einen empfohlenen Arbeitsluftdruck an 1.65–8 MPa、Luftverbrauch 16–120 m³/min。Derselbe Abschnitt enthält noch eine Beurteilung：Wird nur der Druck erfüllt, die Fördermenge aber nicht，kann dies weiterhin zu unzureichendem Schlag、zu Schwierigkeiten beim Bohrkleinaustrag und zu Ablagerungen am Bohrlochgrund führen。
Dieser Satz bestimmt, wie diese beiden Werte zu lesen sind：Der Luftdruckbereich und der Luftverbrauchsbereich müssen als eine Bedingungsgruppe gleichzeitig erfüllt sein，Der Kompressor darf nicht nur nach der Druckobergrenze ausgelegt werden。Die Unterlagen erläutern weiter，1200 dass tiefe Bohrlöcher im 1200-Meter-Bereich、große Bohrdurchmesser und Hartgesteinsbedingungen sehr hohe Anforderungen an Druck und Fördermenge des Kompressors stellen。Wie viel Fördermenge eine konkrete Bohrung benötigt，dafür geben die Unterlagen keine Umrechnungsgrundlage an，Dies ist nach Bohrdurchmesser、Bohrtiefe und Imlochhammer-Modell gesondert zu bestätigen。
7/13 m Vorschubweg und 3 m / 6 m Gestänge：Beide Wertegruppen betreffen den Arbeitsablauf
Die in den Unterlagen angegebene Vorschub/der Vorschubweg beträgt 7/13 m，und es wird erläutert, dass ein längerer Hub die Rückstellfrequenz des Kraftkopfs und die Gestängebedienung verringern kann，und sich besser für Tiefbohrprojekte eignet, die eine kontinuierliche Bohrleistung anstreben，7 m Die 7-m-Konfiguration erleichtert eher die Vereinbarkeit von Gesamtmaschinenstruktur und Standortanpassung。Dieselben Unterlagen geben beim Punkt Gestänge einen empfohlenen Durchmesser an 127 mm，Die Gestängelänge unterstützt 3 m oder 6 m，6 m kann die Anzahl der Gestängeverbindungen verringern，3 m Beim Transport、ist es flexibler bei manueller Unterstützung und in beengten Einsatzorten。
Diese beiden Wertegruppen treffen sich im selben Arbeitsgang——Gestängeverbindungen und Rückstellfrequenz。Die Unterlagen geben jedoch keine“welcher Hub mit welchem Gestänge kombiniert wird”feste Kombination an，und liefern auch keine quantifizierbaren Zeitersparnisdaten，Daher sollten 13 m und 6 m nicht direkt als eine Effizienzrechnung dargestellt werden。
220/264 kW Die Beziehung zwischen Antriebsleistung und den übrigen Zahlenwerten，wird in den Unterlagen nur angedeutet
In der Zeile Antriebsleistung stehen 220/264 kW zwei optionale Konfigurationen，Die Unterlagen erläutern, dass je nach Hauptbohrdurchmesser、Gesteinshärte、Hilfssystemen und Projektlast gewählt werden kann，und weisen darauf hin, dass bei langfristigem Bohren mit großem Durchmesser oder hoher Last in Hartgestein Leistungsreserve und Kühlfähigkeit ausreichend berücksichtigt werden sollten。
Hier lässt sich nur die Richtung ableiten：Bohrdurchmesser、Gesteinsschicht und Hilfssysteme wirken auf die Antriebsauswahl zurück。Die Unterlagen geben keine“welcher Bohrdurchmesserbereich welcher Antriebskonfiguration entspricht”Zuordnungstabelle an，Daher gehört die Beziehung zwischen Antriebsleistung und Bohrdurchmesser zu den Punkten, die mit dem Lieferanten geklärt werden müssen。
32 T Gesamtmaschine und 11.5 × 2.25 × 3.2 m Abmessungen：begrenzen das Transportprofil der Geradeausmast-Konstruktion
Die Unterlagen geben neben einem Gesamtgewicht von etwa 32 T、und Transportabmessungen von etwa 11.5 × 2.25 × 3.2 m hinaus，noch einen Hinweis zur Geradeausmast-Konstruktion：Der Geradeausmast hat einen direkteren Kraftfluss，eignet sich für langanhaltenden Hochdrehmoment-Betrieb、das Ein- und Ausfahren schwerer Bohrstränge und Verrohrungsarbeiten，Der Preis dafür ist ein festeres Transportprofil，Vor Baubeginn sollten Durchfahrtshöhen、Zufahrtsflächen und lichte Höhe des Standorts geprüft werden。
Diese Beschreibung verbindet die beiden Wertegruppen Konstruktion und Transport：Der Geradeausmast ist keine reine Frage der Mastform，Er bildet zusammen mit den Gesamtabmessungen，Bedingungen, die vor der Anfahrt zwingend geprüft werden müssen。Die in den Unterlagen aufgeführten Prüfpunkte umfassen Straßenbreite、Brückentragfähigkeit、Wenderadius、Tragfähigkeit des Untergrunds und Hindernisse in der Höhe。
Welche Verweiszusammenhänge die Unterlagen bereits geklärt haben，und welche noch offen bleiben
- Bereits geklärt：die Zuordnungsrichtung von Dualmodus-Drehmoment und Dualmodus-Drehzahl；Luftdruck und Luftverbrauch müssen gleichzeitig erfüllt sein；die vom Vorschubweg und der Gestängelänge beeinflussten Arbeitsabläufe；die Beziehung zwischen Geradeausmast-Konstruktion und Transportprofil。
- Nur die Richtung angegeben、ohne Zuordnungstabelle：die Kombinationsobergrenze von Bohrdurchmesser und Bohrtiefe in derselben Bohrung；die Zuordnung von Bohrdurchmesser und Antriebskonfiguration；die bei einem bestimmten Bohrdurchmesser erforderliche konkrete Kompressorfördermenge。
- Was die Unterlagen ausdrücklich einer gesonderten Planung zuweisen：die Verrohrungsgüte von Geothermie-Entwicklungsbohrungen、Zementationsanforderungen und Spülmedium；die gesonderte hydrologische Planung von Entwässerungsbohrungen im Bergbaugebiet；Filterrohre in der Bohrlochfertigstellungsphase、Abdichtungsabschnitt und Pumpentypauslegung。
Darüber hinaus，sind die Angaben in den Unterlagen zu den täglichen Prüfpunkten für Bau und Umsetzung ebenfalls nur eine zusammenfassende Beschreibung，Dieser Artikel führt sie nicht als Arbeitsschritte aus。All dies gilt vorbehaltlich der technischen Bestätigungsunterlagen des Lieferanten，Dieser Artikel trifft keine Annahmen zu Umrechnungsgrundlagen, die in den Unterlagen nicht angegeben sind。