Bir WRT600'ün birkaç şantiye arasında dönüşümlü çalışması gerektiğinde en kolay atlanan adım şudur: hangi şantiyeye varıldığında hemen sondaj yapılabileceğini, hangi şantiyeye varıldığında ise koşulların bekleneceğini önce belirlemek. WRT600, 600 metre sınıfı mobil dikey kuleli tam hidrolik su kuyusu sondaj makinesidir; karayolu geçişini mobil şasi ile tamamlar, maksimum sondaj derinliği 600 m, sondaj çapı 140–450 mm, 37 T kaldırma kuvveti ve 15000／7500 N·m çift çalışma modu torku ile donatılmıştır; makinenin toplam ağırlığı yaklaşık 26 T, taşıma ölçüleri yaklaşık 10 × 2.48 × 3.75 m'dir. Bu değerler geçişinin hızlı olduğunu belirler, ancak vardığında hemen sondaja başlayıp başlayamayacağını belirlemez. Açılış sırasını planlamak, özünde her şantiye için "sondaja hazır olma" zaman noktasını sıralamaktır; haritadaki mesafeyi sıralamak değildir.
Birinci dayanak: şasi yol koşullarına göre girip giremez
Mobil yapının azalttığı şey yükleme-boşaltma aşamasıdır, giriş aşaması değildir. 26 T toplam ağırlık ve yaklaşık 10 × 2.48 × 3.75 m taşıma ölçüleri şu anlama gelir: köprü taşıma kapasitesi, yol genişliği, yükseklik sınırı, dönüş yarıçapı veya sondaj sahası zemin taşıma kapasitesinden herhangi biri karşılanmayan delik konumlarında giriş zamanı planlamayla değil, yol ve saha iyileştirmesinin tamamlanma zamanıyla belirlenir. Bu tür şantiyeler yakın olsa bile ilk sıraya konmaya uygun değildir.
Özellikle teyit edilmesi gereken geçiş koşulları şunlardır:
- Giriş yolunun genişliği, eğimi ve dönüş yarıçapı 10 m sınıfı araç uzunluğunun geçişine uygun mu
- Güzergâhtaki köprü ve menfezlerin taşıma kapasitesi 26 T sınıfı yükü karşılıyor mu
- 3.75 m'nin altında yükseklik sınırı noktası var mı (orman yolu, köy yolu kapı çerçevesi, kablolar)
- Sondaj sahası zemini makinenin, destek ayaklarının ve sondaj sırasındaki birleşik yükü taşıyabiliyor mu
İkinci dayanak: delik konumunun kendisi zaten sondaja hazır mı
Aynı su kuyusu sondaj makinesinin farklı şantiyelerde beklediği "ön çalışmalar" aynı değildir; bu bekleme süreleri açılış sırası değerlendirmesine dahil edilmelidir. İnşaat organizasyonuna göre yaygın ön koşullar üç gruba ayrılabilir:
Saha ve ön çalışma grubu
- Kuyu yeri hidrojeolojik araştırmaya veya tasarıma göre belirlendi mi
- Saha düzleştirildi mi, giriş-çıkış güzergâhı temizlendi mi
- Elektrik, yakıt ikmali ve personel konaklama düzenlendi mi
Proses yapılandırma grubu
WRT600, DTH delici tabanca sondajı ile çamur dönel sondajını destekler. DTH sondajı için önerilen çalışma basıncı 1.2–3.5 MPa, hava tüketimi 16–55 m³/min'dir; çamur dönel sondajı için ise çamur pompası ve uygun sondaj takımları gerekir. Bir şantiyede üst gevşek katmanda çamur, alt sert kayada DTH kullanılacaksa çamur malzemesi, muhafaza borusu, delici tabanca ve hava kompresörü ekipman gelmeden önce hazır olmalıdır. Hava kompresörünün basıncı yeterli olup debisi yetersizse darbe ve çamur tahliyesi etkilenir; bu kalem planlamada önceden doğrulanması zorunlu bir tamamlayıcı koşuldur, ekipman sahaya geldikten sonra tamamlanması beklenemez.
Kuyu tamamlama bağlantı grubu
- Kuyu borusu, filtre borusu ve su kesme malzemeleri sahaya geldi mi
- Kuyu tamamlandıktan sonraki kuyu yıkama ve pompalama deneyi için devralma düzenlemesi var mı
- Güçlü akifer kesiminde delik temizleme yöntemi ve muhafaza borusu planının ayarlanması gerekiyor mu
Sıralama mantığını üç şantiye türüyle örnekleyelim
Bir WRT600'ün aynı anda üç şantiye türüyle karşılaştığını varsayalım; kimin önce başlayacağı "mesafe yakınlığına" göre değil, "bekleme kalemi sayısına" göre belirlenebilir:
| Şantiye türü | Ana bekleme kalemleri | Sıralama referansı |
|---|---|---|
| Tarımsal sulama kuyusu, saha düzleştirilmiş, su kaynağı ve malzemeler hazır | Az | Öncelikli planlanabilir, ekipmanın boş beklemesi kısalır |
| Belediye su temini kuyusu, kuyu yeri onayı ve hat çekilmesi bekleniyor | Orta | Onay tamamlanma zamanına göre ortada sıralanır |
| Maden bölgesi su temini kuyusu, yol taşıma kapasitesi ve hava kompresörü tamamlayıcılığı teyit bekliyor | Çok | Koşullar netleştikten sonra girilir, makinenin sahada kalması önlenir |
Belirtmek gerekir ki yukarıdaki tablo yalnızca bekleme kalemi sayısını sıralama referansı olarak alır ve herhangi bir somut proje için tahmin oluşturmaz. Gerçek bekleme süresi proje tarafının ilerlemesine göre esas alınmalıdır.
Sondaj derinliği parametrelerini sadece seçime değil, planlamaya da koyun
600 m, WRT600'ün maksimum sondaj derinliğidir; her şantiyedeki her kuyunun 600 m'ye göre süre tahmin edileceği anlamına gelmez. Aynı ekipmanın süre uzunluğu kuyu derinliği, delik çapı, katman kombinasyonu ve proses geçiş sayısından birlikte etkilenir. Sondaj çapı aralığı 140–450 mm'dir; çap büyüdükçe sondaj takımı ağırlığı, halka boşluğu ve dönel yük artar; üst örtü katmanı kalın olan ve muhafaza borusu gereken delik konumlarında yardımcı işlem süresi de artar. Bu nedenle her şantiyenin hidrolojik verileri ve hedef kuyu derinliği olmadan doğru tek kuyu süresi verilemez; yalnızca kuyu derinliği ve katman kombinasyonuna göre göreli karşılaştırma yapılabilir.
Planlama sırasında her şantiyenin kapladığı süre önce şu sırayla tahmin edilebilir:
- Tasarım kuyu derinliği ile başlangıç ve bitiş delik çapı
- Üst gevşek katman kalınlığı ve muhafaza borusu ile duvar koruması gerekip gerekmediği
- Delik içinde sondaj prosesi değiştirilmesi gerekip gerekmediği
- Kuyu tamamlama aşamasındaki filtre borusu, su kesme ve kuyu yıkama düzenlemeleri
Geçişler arasındaki ekipman durumu da sıralamaya dahil edilmelidir
Mobil şasiyle geçiş yöntemi, ekipmanın yüklü halde geçiş yapabileceği anlamına gelmez. Geçişten önce sondaj kulesi ve çalışma mekanizmaları güvenli taşıma durumuna getirilmeli ve karayolu taşıma gerekliliklerine göre ekipman sabitlenmelidir; bu, iki delik konumu arasındaki zaman aralığının sürüş süresinin yanı sıra kule toplama, sabitleme ve varış sonrası açma ile kontrolü de içerdiği anlamına gelir. Açılış sırası planlanırken delik konumları arasındaki bu tür işlem sürelerinin ayrıca ayrılması, sürüş mesafesine göre eşit dağıtımdan gerçeğe daha yakındır.
Her gün açılış öncesi kontrol kalemleri de inşaat organizasyonuna dahil edilmelidir: mobil şasi, sondaj kulesi, hidrolik sistem, güç kafası, vinç, sondaj borusu ve yüksek basınçlı hava hortumu. Sondaj sırasında hava basıncı, tork, geri gelen çamur, geri gelen su ve sondaj takımını çekme direnci sürekli izlenmelidir. Sondaj takımını çekme direncinde anormallik görülürse delik temizleme ve delik içi durum değerlendirmesiyle müdahale edilmeli, yalnızca 37 T maksimum kaldırma kuvvetiyle zorla çekmeye güvenilmemelidir.
Planlamadan önce proje tarafından teyit edilmesi gereken hususlar
Bu sitedeki bilgiler her şantiyenin somut yol parametrelerini, arazi ve jeolojik verilerini vermemektedir; aşağıdaki kalemler açılış sırası planlanmadan önce proje tarafı veya saha tarafından mutlaka doğrulanmalıdır:
- Her delik konumunun giriş yolu, taşıma kapasitesi, yükseklik sınırı ve saha açıklığı ölçüm değerleri
- Her delik konumunun hidrojeolojik verileri, tasarım kuyu derinliği ve hedef delik çapı
- Üst gevşek katman ile alt kaya katmanı arasındaki sınır derinliği, muhafaza borusu gerekip gerekmediği
- DTH prosesi için gereken hava kompresörünün basınç ve debisinin sağlanıp sağlanmadığı, ilgili delici tabanca özelliklerinin uyumlu olup olmadığı
- Çamur dönel sondajı için gereken çamur pompası, çamur malzemesi ve su koşulları
- Kuyu borusu, filtre borusu, su kesme malzemeleri ile kuyu yıkama ve pompalama deneyinin devralma düzenlemeleri
- Şantiyeler arasındaki gerçek yol koşulları ve taşıma saat dilimi kısıtlamaları
Bu koşullar netleşmeden önce herhangi bir somut açılış sırası yalnızca varsayımdır. Uygulanabilir yöntem şudur: önce "sondaja hazır olma zaman noktasına" göre şantiyeleri sıralayın, ardından geçiş süresi ile ekipmanın toplanma ve açılma süresini ekleyin, son olarak her yolun ölçülen koşullarına göre düzeltin. Bu şekilde çıkarılan sıra, yalnızca mesafe yakınlığına göre dizmekten sahaya daha yakındır.