DTH delici denince akla ilk gelen uygulama genellikle şev ankrajıdır; bu, DTH30C ürün dokümanlarındaki sıralamayla ilgilidir—şev ankraj delikleri ve ankraj kablosu delikleri tipik kullanımlar listesinin ilk satırında yer alır. Ancak aynı doküman, ankrajın ardından temel ön delme, taş ocağı ve yol projeleri olmak üzere üç kullanım türü daha sıralar. Bu üç türü ayrı ayrı ele aldığımızda, aynı ekipmanı paylaşsalar da her birinin parametreler için farklı gereksinimler ortaya koyduğu görülür: temel ön delme delik derinliği ve sonraki işlemlerle uyumu önemser, taş ocağı kaya sertliği ve delik konumu ayar sıklığını önemser, yol projeleri ise nakil ve saha koşullarını önemser.
Bu yazı, şev ankrajı için hâlihazırda yapılmış açıklamaları tekrarlamaz; yalnızca bir kapsam sorununu ele alır: DTH30C'nin bu üç kullanım türünde hangi koşulların dokümanlarda verildiği ve hangi koşulların belirtilmediği, projeye göre ayrıca teyit edilmesi gerektiğidir.
Önce bu ekipmanın yetenek değerlerine bakalım
Uygulanabilirlik alanını tartışmadan önce kısıtlayıcı koşulları netleştirmek gerekir. Aşağıda, sitemizdeki dokümanlarda kullanımla doğrudan ilgili sayısal değerler yer almaktadır:
| Parametre | Doküman Değeri |
|---|---|
| Maksimum delme derinliği | 30 m |
| Delik çapı | 76–280 mm |
| Uygun kaya sertliği | Orta-yüksek sertlik, yaklaşık f=8–24 |
| Maksimum dönme torku | 3500 N·m |
| Referans hava tüketimi | Yaklaşık 8 m³/dk (orijinal etiket 8 m²/dk) |
| Kızak stroku / etkin strok | 3,2 m / 2,2 m |
| Kazık çakma yüksekliği | 2,2 m |
| Salınım açısı / eğim ayarı | 18–180°, eğim ayar fonksiyonu mevcut, açı aralığı belirtilmemiş |
| Makine ağırlığı / boyutlar | 2500 kg / 3200 × 1200 × 1850 mm |
Bu değerler uygunluk değerlendirmesinin başlangıç noktasıdır. Belirtmek gerekir ki dokümanlarda, gerçek delme veriminin kaya sertliği, delik çapı, DTH çekiç özellikleri, hava kompresörü kapasitesi ve matkap ucu aşınmasından etkilendiği de yazılmıştır; bu nedenle aşağıda ele alınan, verimin yüksekliği değil koşulların geçerli olup olmadığıdır.
Temel ön delme: kısıtlar delik derinliği ve sonraki işlemlerde
Dokümanlar temel ön delmeyi şöyle tanımlar: ekipman temeli, korkuluk kazıkları, kısa kazıklar ve sert kaya zeminlerde, sağlam kaya tabakasıyla karşılaşıldığında önce DTH delme ile ön delik açılarak sonraki kazık çakma veya montaj direncinin azaltılması. 3,2 m kızak stroku ve 2,2 m etkin strok, orta-kısa delici çubuklar ve kısa kazık tipi uygulamalar için uygundur.
Burada ayrı ayrı ele alınması gereken iki kısıt katmanı vardır.
Birinci katman derinliktir. 30 m maksimum delme derinliği ekipmanın üst sınırıdır, ancak temel ön delmede gerçek delik derinliği genellikle kazık tipi veya temel tasarımıyla belirlenir. Dokümanlarda temel ön delme için önerilen bir derinlik aralığı verilmemiştir; bu nedenle hangi derinlik aralığının daha ekonomik olduğu somut kazık tipine göre hesaplanmalıdır, 30 m üst sınırından doğrudan çıkarılamaz.
İkinci katman, delik çapı ile kazık tipi arasındaki ilişkidir. Dokümanlarda verilen 76–280 mm, ekipmanın delebildiği çap aralığıdır; ancak ön delik çapı sonraki kazık çakma veya montaja hizmet eder, bu bir tasarım girdisidir, ekipman seçimi girdisi değildir. Dokümanlarda kazık çakma yüksekliği 2,2 m'dir; bu değer etkin strok ile örtüşür ve ön delme ile sonraki işlemler arasındaki geçişte referans olarak kullanılabilir, ancak tüm kazık tipleri için geçerli olduğu anlamına gelmez.
Taş ocağı: kaya sertliği ve delik konumu ayar sıklığı iki ana hat
Dokümanlar, bu ekipmanın taş ocakları, taş sahaları ve açık hava projelerinde basamak delikleri, yardımcı kaya kırma delikleri ve yerel proje delikleri için kullanılabileceğini, özellikle dar sahalar, sığ delik derinlikleri ve sık delik konumu ayarı gerektiren yapım ortamları için daha uygun olduğunu, özellikle küçük ve orta ölçekli proje ekipleri için ideal olduğunu belirtir.
“Orta-yüksek sertlik, yaklaşık f=8–24” ifadesi taş ocağı senaryosunda şev ankrajına göre daha kritiktir. Dokümanlarda listelenen kireçtaşı, granit, kumtaşı ve bazalt bu aralığa girer, ancak aynı kaya türünün bütünlük derecesi ve aşındırıcılığı büyük farklılıklar gösterir. Dokümanların bu konudaki ifadesi şöyledir: gerçek uygulamada kaya bütünlüğü, aşındırıcılık ve delik çapına göre DTH çekici ve matkap ucu seçilmelidir; sert kaya koşullarında özellikle basınçlı hava beslemesi ve DTH çekici yağlaması sağlanmalıdır. Yani f değeri yalnızca ana sınıfı çerçeveler; hangi çekicin, hangi matkap ucunun kullanılacağına dair dokümanlarda bir eşleştirme tablosu yoktur, bu projeye göre teyit edilmesi gereken bir kısımdır.
“Sık delik konumu ayarı” ifadesine karşılık gelen yetenek, esas olarak paletli şasi ve makine boyutlarında yatar. Makine 2500 kg, genişlik yaklaşık 1,2 m olup dokümanlar bunun bazı fabrika alanları, çevre çitleri içindeki şantiyeler ve dar yapım geçitleri için uygun olduğunu belirtir; ancak şantiye noktasına girmeden önce dönüş alanı, zemin taşıma kapasitesi, yeraltı hatları ve çevre binalar teyit edilmelidir. Bunlar saha koşullarıdır, ekipman parametreleri değildir; dokümanlar bunları giriş öncesi doğrulanması gereken hususlar olarak sıralar.
Yol projeleri: paletli hareket kabiliyetinin karşılığı kısa mesafe hareket yeteneğidir
Dokümanların yol projeleri tanımı şev güçlendirme, drenaj delikleri, kaya kazı hazırlığı ve korkuluk temelini içerir. Paletli şasi, ekipmanın yapım yolu boyunca kısa mesafelerde hareket etmesini kolaylaştırır; moloz, sıkıştırılmış toprak ve hafif engebeli arazide tekerlekli ekipmana göre daha iyi tutunma avantajı sağlar; kauçuk paletler tamamlanmış kaplama yüzeyleri ve beton zeminler için daha uygundur, kentsel yapım ve endüstriyel tesis alanları için idealdir.
Burada iki şeyi ayırmak gerekir. Kauçuk paletlerin azalttığı şey tamamlanmış yol yüzeyine verilen hasardır; her yolda doğrudan gidilebileceği anlamına gelmez. Dokümanlarda verilen yürüyüş hızı 5–10 km/sa olup uygun zemin sıkıştırılmış toprak, moloz yol, yapım yolu ve genel engebeli arazi olarak belirtilmiştir. Başka bir deyişle, bu zemin türleri bu ekipmanın yürüyüş koşullarının sınırıdır; bu tanımın dışındaki zeminler (örneğin yumuşak çamur, büyük gevşek taş blokları) dokümanlarda ele alınmamıştır.
Üç kullanım türünün ortak karşılaştığı bir kısıt: delik çapı ve kaya sertliği
76–280 mm delik çapı aralığı ve f=8–24 sertlik aralığı, bu üç kullanım türünün ortak sınırıdır. İki aralığı birlikte ele aldığımızda, dokümanların doğrudan yanıtlamadığı bir sorunla karşılaşırız: delik çapı üst sınıra ve kaya sertliği de üst sınıra yaklaştığında, 3500 N·m dönme torku ve yaklaşık 8 m³/dk referans hava tüketimi hâlâ uyumlu mudur?
Dokümanların tork ifadesi şöyledir: çoğu 76–280 mm proje deliğinin DTH delme gereksinimini karşılayabilir; gerçek uygulamada dönme, ilerleme ve darbe uyumlu tutulmalıdır; dönme direnci sürekli artarsa, talaş dönüşü azalırsa veya matkap ucu belirgin şekilde zıplarsa parametreler zamanında ayarlanmalı ve delik temizliği yapılmalıdır. Bu ifade bir değerlendirme yönü verir, eşleştirme tablosu değildir. Uyumlu olup olmadığı DTH çekiç özelliklerine ve hava kompresörü kapasitesine bağlıdır; bu ikisi dokümanlarda isteğe bağlı aksesuar olarak yer alır ve somut model verilmemiştir.
Hava kompresörü kısmı: dokümanlarda teyit edilmesi gereken bir etiket var
DTH delme, DTH çekicini çalıştırmak ve kaya talaşını dışarı atmak için basınçlı havaya dayanır; bu nedenle hava tüketimi DTH çekicinin normal çalışıp çalışamayacağını doğrudan belirler. Dokümanlarda referans hava tüketimi yaklaşık 8 m³/dk olarak yazılmıştır, ancak orijinal tabloda gerçekte 8 m²/dk etiketlenmiştir; sitemiz bunu basınçlı hava debisinin yaygın birimi olan m³/dk olarak yorumlamakta ve nihai olarak resmi teknik dokümanlarla teyit edilmesi gerektiğini belirtmektedir.
Bu, yazının okuyucu adına çözemeyeceği bir husustur. Bu değer doğrudan hava kompresörü seçimiyle ilgili olduğundan, proje teklifi veya teknik teyit sırasında hava tüketiminin birimi ve değeri ayrıca belirtilerek üreticiden doğrulanmalı, mevcut metne göre doğrudan uygulanmamalıdır.
Saha ve taşıma koşulları: 2500 kg'ın karşılık geldiği gerçek sınırlar
Makine yaklaşık 2500 kg olup büyük DTH ekipmanlarına göre taşınması ve yüklenip boşaltılması daha kolaydır, ayrıca şantiye içinde sık nakil için uygundur. Dokümanlar taşıma konusunda şu hususları da belirtir: uygun taşıma kapasitesine sahip araç ve sabitleme noktaları seçilmeli, yükleme rampaları yeterli taşıma kapasitesine sahip olmalı ve paletlerin iniş-biniş sırasında yana kayması önlenmelidir.
3200 × 1200 × 1850 mm boyutlarındaki yaklaşık 1,2 m genişlik, fabrika geçitlerinden ve çevre çiti girişlerinden geçip geçemeyeceğini değerlendirmek için doğrudan bir dayanaktır. Ancak geçiş yalnızca genişliğe bağlı değildir; dönüş yarıçapı, zemin taşıma kapasitesi ve üst boşluk da dikkate alınmalıdır; bu değerler dokümanlarda verilmemiştir.
Dokümanlarda zaten yazılı olan ve bu yazının kapsamıyla ilgili birkaç sınır
- 30 m maksimum delme derinliği, ekipmanı derin su kuyusu ekipmanından çok proje deliği ekipmanına yaklaştırır; dokümanlar 200 m, 300 m ve üzeri derin su kuyuları için özel su kuyusu sondaj makinesi seçilmesi gerektiğini açıkça belirtir.
- Eğim ayar fonksiyonunun mevcut olduğu yazılmıştır, ancak somut açı aralığı verilmemiştir; proje tasarımında nihai üretim konfigürasyonu ve teknik teyit belgeleri esas alınmalıdır.
- Ayrışmış kaya, toprak-kaya karışım tabakası ve üst gevşek örtü tabakası delik duvarı dengesizliğine yol açabilir; dokümanlar ilerleme hızının düşürülmesini ve gerektiğinde muhafaza borusu, başlangıç delici takımı veya diğer üst delik stabilizasyon yöntemlerinin kullanılmasını önerir.
- Çatlaklar ve kırık zonlarında blok düşmesi, hava kaçağı ve delici sıkışması görülebilir; dokümanlar aşırı hızlı ilerlemenin azaltılmasını, sürekli delik temizliğinin korunmasını; yüksek basınçlı hava hattı basıncı anormalse veya talaş dönüşü aniden kesilirse önce delmenin durdurulup kontrol edilmesini önerir.
- İlerleme hızı 53 m/dk, ilerleme mekanizmasının hızlı hareket hızıdır; güç kafasının geri dönüşü, delici çubuk işlemleri ve delme dışı hareketler için kullanılır, doğrudan kaya ilerleme hızı olarak anlaşılmamalıdır.
Bu yazının yanıtlayamayacağı sorular
Birincisi verim değerleridir. Dokümanlarda hiçbir jeolojik koşul için ilerleme verimi verilmemiş, farklı delik çapları ve farklı DTH çekiç özellikleri için karşılaştırma verisi sunulmamıştır; bu yazı tahmin yürütmez.
İkincisi aksesuar modelleridir. DTH çekici, matkap ucu, delici çubuk, muhafaza borusu takımları, hava kompresörü, yüksek basınçlı hava hortumu, yağ püskürtücü, toz toplayıcı veya su sisi toz bastırma cihazı dokümanlarda isteğe bağlı aksesuar olarak listelenmiş olup somut özellikler verilmemiştir; bu nedenle belirli bir jeolojik katman için kesin bir aksesuar kombinasyonu verilemez.
Üçüncüsü hava tüketimi birimidir. Yukarıda belirtildiği gibi, bu husus hava kompresörü seçiminde kullanılmadan önce resmi teknik dokümanlarla teyit edilmelidir.
Bu üç madde dışlandığında kesin olan şudur: DTH30C'nin şev ankrajı dışındaki üç kullanım türünde uygulanabilirliği, delik çapı, kaya sertliği, hava kompresörü kapasitesi ve saha koşullarının ortak belirlemesiyle ortaya çıkar; yalnızca 30 m rakamıyla belirlenmez.