ShanBo
Konum:Ana sayfa>Haber Merkezi

-Haber Merkezi-

Maden Sahası Moloz Zemininde Paletli Şasinin Operasyonel Kısıtları

Tarih:2026-10-14 11:53:05Görüntülenme:4

Maden su temini kuyularının konumları genellikle düzgün bir saha zemininde değildir. Moloz yığın alanları, döküm sahası kenarları, cevher taşıma yolları yanındaki boş alanlar kuyu yeri olarak planlanabilir. Bu yerlerin paletli şasi için oluşturduğu zorluk sadece "zemin engebeli" ifadesiyle sınırlı değildir. Zemin taşıma basıncı, eğim, moloz arası boşluklar, yağmur sonrası yüzey gevşekliği, destek ayakları altındaki çökme, her biri farklı aşamaları kısıtlar. Bu makale, bu sitede WR500S'in açıkladığı parametreleri referans alarak, maden sahası moloz zemininde paletli şasinin maruz kaldığı gerçek kısıtları ayrı ayrı ele alır.

Önce kontrol edilebilir birkaç şasi parametresini ortaya koyalım

WR500S, 500 metre sınıfı teleskopik kule paletli tam hidrolik su kuyusu sondaj makinesidir. Açık kaynaklarda saha geçirgenliğiyle ilgili şu değerler bulunur: yürüyüş hızı yaklaşık 3 km/s, maksimum tırmanma açısı referansı 21°, toplam ağırlık yaklaşık 10,6 T, dış boyutlar yaklaşık 6,52 × 1,85 × 2,51 m, hidrolik destek ayağı stroku 1,6 m. Kaynakta ayrıca şu belirtilir: palet yapısı maden sahası moloz yolları, kırsal yollar ve genel engebeli araziler için uygundur; taşınma sırasında zemin taşıma kapasitesi, eğim ve ıslak-kaygan durum öncelikle teyit edilmelidir.

Bu değerler, ekipmanın yürüyüş ve destekleme kabiliyetini tanımlar; herhangi bir spesifik saha için kabul kararı değildir. Aşağıda bunları maden sahası moloz zeminindeki gerçek aşamalara yerleştiriyoruz.

Yürüyüş hızı kısıtı taşınma süresini etkiler, kuyu içi ritmi değil

Yaklaşık 3 km/s yürüyüş hızı, ekipmanın maden sahası içinde kuyu konumları arasında veya geçici park yerinden kuyu konumuna kendi kendine hareketine karşılık gelir. Bu hızla tahmin edildiğinde, 1 km mesafe yaklaşık 20 dakika sürer; yol bulma, kaçınma, eğimde yavaşlama ve konumlandırma süreleri buna dahil değildir. Kuyu konumlarının dağınık olduğu maden su temini projelerinde bu süre vardiya planına ayrıca eklenmelidir; kuyu içi sondaj için gereken süreyle aynı türden değildir.

Maden Sahası Moloz Zemininde Paletli Şasinin Operasyonel Kısıtları

Kaynakta palet zemin taşıma basıncı değeri verilmemiştir; bu nedenle belirli bir moloz tabakasının toplam ağırlığı taşıyıp taşıyamayacağı buradan çıkarılamaz. Zemin taşıma kapasitesi saha koşullarına göre ayrıca kontrol edilmelidir.

21° referans açısı hangi ön koşullarda kullanılmalı

Maksimum tırmanma açısı referansı 21°, bir açı üst sınırı referans değeridir. Bunun geçerli olduğu ön koşullar kaynakta madde madde listelenmemiştir. Maden sahası moloz zemininde eğim genellikle başka durumlarla birlikte ortaya çıkar: yüzey gevşek molozdur, eğim dibinde su birikmiştir, rampa üzerinde cevher taşıma araçlarının bıraktığı sıkışmış sert kabuk veya yüzen çamur tabakası vardır. Bu durumlarda gerçekte güvenli geçilebilen eğim genellikle kuru, homojen yüzeydekinden düşüktür.

Bu nedenle 21°'yi saha geçiş kararının tek başlangıç noktası olarak almak sağlıklı değildir. Daha gerçekçi yöntem, ekipmanın sahada geçmesi gereken her rampa bölümünü ayrı ayrı listelemek; eğim, rampa uzunluğu, yüzey durumu ve rampa üstü-altı dönüş payını kaydedip her bölümü tek tek teyit etmektir.

Islak-kaygan ve gevşek iki durum aynı aşamayı etkilemez

Kaynak, "ıslak-kaygan durum" ve "zemin taşıma kapasitesi"ni taşınma uyarıları arasında yan yana yazmıştır; bu, iki bağımsız kontrol maddesi olduklarını gösterir.

Maden Sahası Moloz Zemininde Paletli Şasinin Operasyonel Kısıtları

  • Islak-kayganlık esas olarak palet ile zemin arasındaki tutunma koşullarını etkiler; rampalarda, su birikintisi alanlarında, sıkışmış kil yüzeylerde görülür;
  • Gevşeklik ise palet altındaki destek koşullarını etkiler; yeni boşaltılmış molozda, döküm sahası yüzeyinde, dolgu alanlarında görülür.

Yalnızca eğime göre güzergâh seçilir ve yüzeyin kuru moloz mu yoksa suya doymuş toz malzeme mi olduğu göz ardı edilirse, aynı rampanın gerçek geçirgenliği tamamen farklı olabilir. Bu değerlendirme sahada yapılmalıdır; yalnızca parametre tablosuna dayanılamaz.

Destek ayağı desteği ile palet yürüyüşü iki bağımsız koşuldur

WR500S'in hidrolik destek ayağı stroku 1,6 m'dir; kaynakta kullanım amacı ekipmanı dengelemek ve stabil destek sağlamak olarak belirtilmiş, yumuşak zeminlerde destek ayaklarının uzun süre yük altında çökmesini önlemek için takoz eklenmesi önerilmiştir. Maden sahası moloz zemininde destek ayağı desteği için şu noktalara dikkat edilmelidir:

  • Destek ayaklarının altındaki moloz tabakası sürekli yük altında yeniden düzenlenip yerel çökme yapar mı;
  • Dört destek ayağının yükü eşit mi dağılmıştır, bir taraf sıkışmış sert kabuk üzerinde, diğer taraf yeni dolgu molozu üzerinde midir;
  • Destek ayakları uzatıldıktan sonra ekipmanın genel yatay durumu, 500 metre sınıfı uzun süreli inşaatın kule yükü ve kuyu eğim kontrolü gereksinimlerini karşılıyor mu.

Paletin kuyu konumuna gidebilmesi, destek ayaklarının stabil destekleyebileceği anlamına gelmez. Bu iki konu ayrı ayrı kontrol edilmelidir.

Toplam ağırlık ve dış boyutlar giriş ile kuyu konumu yerleşimini kısıtlar

Toplam ağırlık yaklaşık 10,6 T, dış boyutlar yaklaşık 6,52 × 1,85 × 2,51 m'dir. Taşıma durumunda teleskopik kule ekipmanın dış hatlarını kısaltabilir; ancak sahaya ulaşıldığında kule açılma alanı ve 6 m sondaj çubuğu çalışma alanı yine ayrılmalıdır. Maden sahasında sık görülen durum, kuyu konumu yanında cevher, boru hattı veya geçici tesislerin yığılmış olmasıdır; kullanılabilir net yükseklik beklenenden küçüktür.

Maden Sahası Moloz Zemininde Paletli Şasinin Operasyonel Kısıtları

Kaynakta listelenen taşıma ile ilgili kontrol maddeleri arasında araç yük kapasitesi, yol genişlik ve yükseklik sınırları, teleskopik kule kilidi, ekipman sabitleme noktaları ve sondaj çubuğu bağlama durumu bulunur. Bunlar taşınma öncesi madde madde teyit edilmesi gereken içeriklerdir; şasinin kendi kabiliyetiyle ayrı şeylerdir.

Moloz zemininde öncelikle kontrol edilmesi gereken birkaç madde

Kontrol maddesiİlgili kaynak bilgisiKaynaktan çıkarılamayacak kısım
Kuyu konumları arası geçiş güzergâhıYürüyüş hızı yaklaşık 3 km/sSpesifik güzergâhın gerçek uzunluğu ve geçiş süresi
Rampa geçirgenliğiMaksimum tırmanma açısı referansı 21°Islak-kaygan, gevşek rampalarda gerçek ulaşılabilir eğim
Palet tutunma koşullarıKaynakta ıslak-kaygan durumun teyit edilmesi önerilirSahadaki yüzey malzemesi ve su içeriği
Destek ayağı destek koşullarıDestek ayağı stroku 1,6 m; yumuşak zeminde takoz eklenmelidirMoloz tabakasının sürekli yük altındaki çökme miktarı
Sahaya giriş taşımasıToplam ağırlık yaklaşık 10,6 T, dış boyutlar yaklaşık 6,52 × 1,85 × 2,51 mMaden sahası içi yolların genişlik, yükseklik sınırları ve taşıma koşulları
Kuyu konumu net yüksekliğiTeleskopik kule ve 6 m sondaj çubuğuSahadaki yığınların ve tesislerin kapladığı gerçek alan

Kaynak dışında ayrıca yerine getirilmesi gereken hususlar

WR500S açık kaynağında palet zemin taşıma basıncı değeri verilmemiş, farklı zemin koşullarındaki tırmanma kabiliyeti için ayrıntılı veri de sunulmamıştır. Bu nedenle maden sahası moloz zemininde paletli şasinin geçirgenliği, her spesifik kuyu konumunun güzergâhı, eğimi ve yüzey durumuna göre ayrı ayrı teyit edilmelidir. Yürüyüş hızı, tırmanma referans açısı ve toplam ağırlık gibi parametreleri genel kabul standardı olarak almak, sahadaki yüzey durumunun getirdiği farklılıkları göz ardı eder.

Destek ayaklarının uzun süreli desteği, yumuşak zeminlerde takoz yerleştirilmesi ve ıslak-kaygan rampalarda geçiş düzenlemeleri söz konusu olduğunda, somut yöntemler sahadaki gerçek koşullara göre ayrıca teyit edilmelidir; kaynaktaki uyarılar saha değerlendirmesinin yerini tutamaz.